Les grues à tour ont été utilisées de plus en plus dans les chantiers de construction et ont produit de bons avantages économiques et sociaux. Cependant, en raison du renouvellement continu de la structure d'ingénierie et de la hauteur du bâtiment toujours croissante, les grues de la tour ont été utilisées de plus en plus dans les zones urbaines et rurales. En raison de leur grand mal et de leur inefficacité, les grues à tour sont progressivement devenues un objectif social dans le processus de production de sécurité de la construction. L'occurrence fréquente d'accidents d'inclinaison de la grue de tour a retenti l'alarme au-dessus de nos travailleurs de la construction. La grue à tour est une grue à tour à grande échelle et appartient à une machinerie et un équipement à grande échelle. En raison de son équipement de charge intense, de son grand rayon de travail et de sa hauteur de travail élevée, ses propres caractéristiques de travail entraîneront des accidents de sécurité majeurs en cas d'accident. Dans le processus quotidien de construction et de production, nous devons surveiller strictement les grues de la tour à partir de l'enregistrement des enregistrements d'enregistrement de l'entrée, du processus d'installation, de l'utilisation du processus d'opérations quotidiennes et du processus de maintenance régulière. Les grues à tour ne sont pas des équipements mécaniques de haute précision et les causes des accidents sont facilement analysées. Il y a trois raisons à cela: l'une est l'installation et le démontage de la grue à tour, la seconde est l'utilisation du problème, et la troisième est la qualité de la grue à tour elle-même. Les causes générales de l'analyse des accidents de la grue à tour sont les suivantes: Premièrement, les fabricants de grues à tour ne contrôlent pas strictement la production de grues à tour, les défauts de conception technique, la qualité du produit, mais hors des accidents. Deuxièmement, lorsque la grue de la tour entre sur le chantier de construction, la durée de vie est trop longue, le rapport d'inspection de l'entrée n'est pas opportun ou est faux, et il n'est pas utilisé par l'autorité compétente pour l'enregistrement et le dépôt pour un usage privé. Troisièmement, lors de la construction de la Tower Crane Foundation, la capacité de roulement de la fondation, la résistance au béton, le lien de barres d'armature et les pièces intégrées ne peuvent pas répondre aux exigences des normes et normes techniques nationales pertinentes. Il est facile de former un état de haut niveau, ce qui fait que la tour incline et inclinez la grue de la tour. Quatrièmement, les dangers cachés dans l'installation, le levage et la fixation des grues à tour sont des causes courantes d'accidents. Dans le processus de démantèlement, il n'y a pas de programmes ciblés, de divulgations techniques et de structures organisationnelles correspondantes, d'opérations aveugles, de manque de coopération mutuelle, de violation des procédures de sécurité, de commandement illégal et de construction brutale. Dans la grue à tour, des risques de sécurité non qualifiés tels que les soudures, les pièces structurelles, les pièces intégrées, les boulons, etc. ne peuvent pas être découvertes et rectifiées en temps opportun, ce qui peut entraîner des accidents pendant le processus de démantèlement et de levage. Cinquièmement, la défaillance de la limite de la grue de tour n'a pas été découverte et corrigée dans le temps, ce qui est également la cause de plusieurs accidents de grue à tour. Sixièmement, il y a plusieurs grues à tour sur le chantier de construction, et aucun système de système anti-collision et limite n'a été compilé. Les grues de tour adjacentes ont chevauché des rayons de fonctionnement, provoquant des collisions et des accidents. Septièmement, le conducteur de la grue à tour sans permis, des opérations illégales, associés à la supervision laxiste du service du projet, mais conduit également facilement à des accidents.
Compte tenu des causes ci-dessus de l'accident, en tant qu'unité de construction, nous devons répondre positivement aux sept exigences majeures du ministère de la construction sur l'utilisation des grues de la tour, augmenter l'intensité des inspections de projet, contrôler strictement la tour pour accrocher , exiger des unités de construction pour acheter et utiliser une licence de production et une usine. Les grues de la tour des certificats de conformité doivent faire du bon travail dans la détection du site et préparer des plans de construction spéciaux et des plans d'urgence pour s'assurer que les opérateurs de grue à tour, y compris les conducteurs de grue à tour, les travailleurs des signaux et les câblodias Inspections pour assurer la mise en œuvre de l'enseignement supérieur. L'utilisation du processus sur la maintenance du temps, les risques de sécurité trouvés pour superviser la rectification en place.
