| Type de paiement: | L/C,T/T,Western Union |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Quantité de commande minimum: | 1 Set/Sets |
| transport: | Ocean |
| Hafen: | Chinese Sea Port |
Modèle: 6JXF5
| Unités de vente | : | Set/Sets |
| Type de colis | : | EMBALLAGE STANDARD |
La grue à tour a trois mécanismes, à savoir le mécanisme de levage, le mécanisme de chariotage et le mécanisme de pivotement .
Le mécanisme de chariot 6JXF5 est utilisé pour la grue à tour de 12 tonnes. Mécanisme de trolleying série JXF se compose de fréquence variable Trolleying moteur, réducteur planétaire semi-encastré, tambour d' enroulement, crémaillère et ainsi de suite, avec des caractéristiques de haut rendement de transmission, à faible bruit, la structure compacte, en toute sécurité, de freinage à vitesse nulle, démarrage en douceur et de changement de vitesse , etc.
Diver Les modèles de mécanisme Trolleying pour vos choix| Model |
Rated Power of the Motor
(kW)
|
Rated Stalling Torque of Torque Motor (N.m) |
Single Rope Rated Tension
(N)
|
Trolleying Speed (m/min) |
Trolleying Range
(m)
|
Nominal Diameter of Wirerope
(mm)
|
Tower Crane Rated Lifting Weight
(t)
|
| 95JXL2 | / | 95 | 4500 | 0-58 | 60 | Φ7.7 | 8,10 |
| 4JXF4 | 4 | / | |||||
| 120JXL | / | 120 | 5400 | 0-63 | 73 | Φ8 | 12 |
| 6JXF5 | 5.5 | / | |||||
| 185JXL | / | 185 | 7100 | 0-65 | 75 | Φ9 | 16,18 |
| 7.5JXF8 | 7.5 | / | |||||
| 11JXF10 | 11 | / | 10000 | 0-65 | 83 | Φ10 | 20,24 |
| 15JXF16 | 15 | / | 16000 | 0-62 | 85 | Φ13 | 25,32 |
| 18JXF25 | 18.5 | / | 25000 | 0-32 | 80 | Φ13 | 40,50 |
| 24JXF33 | 24 | / | 33000 | 0-25 | 80 | Φ16 | 64 |
Mécanisme Trolleying A e s de rechange Partie
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