| Type de paiement: | L/C,T/T,Western Union |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Quantité de commande minimum: | 1 Set/Sets |
| transport: | Ocean |
| Hafen: | Dalian,Qingdao |
Modèle: 5RVF
| Unités de vente | : | Set/Sets |
| Type de colis | : | EMBALLAGE STANDARD |
Unité de pivotement de grue à tour
Le mécanisme de rotation de la grue à tour est constitué d'un moteur asynchrone triphasé, d'un accouplement hydraulique, d'un frein électromagnétique et d'un réducteur d'orientation. Le moteur de la grue à tour peut être de différentes séries en fonction des besoins de l'utilisateur. Le mécanisme présente des caractéristiques de structure compacte, de fonctionnement stable, de rendement de transmission élevé, de faible bruit, de longue durée de vie, de fiabilité élevée, etc.
Paramètres de l' assemblage du mécanisme d'orientation
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Slewing Reducer | JH08 Ratio=163 |
| Brake Moment | 15000Nm | |
| Motor Power | 5.5k w | |
| Slewing Ring | m=10 z=144 | |
| Slewing Limit | DXZ-4/3 i=1:78 |
* Autres pièces de rechange de grue à tour recommandées:
Moteur de grue à tour, section de mât de grue à tour, angle de fixation de grue à tour, pièces électriques, cabine de grue à tour, etc.
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